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長春市輕軌3、4號線18個站點換名了
2019-06-10 08:36:09 0人看過 編輯:路克誠 來源:吉網

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  “以前,我坐4號線轉3號線,一共才花2元票價,現在花了3元!”長春市民張女士每天都乘坐輕軌上下班,從5月30日開始,她發現票價“上漲”。

  6月4日,記者采訪中從長春市軌道交通集團了解到,從5月30日開始,長春市輕軌和地鐵開始實行同網同價!并實行按里程分段階梯計價票制:起步價為2元7公里,每增加1元,可繼續乘坐6、6、8、8、10公里。

  同時,記者采訪中還了解到,輕軌3、4號線中有18個站點的名稱進行了變更。

  起步價2元 之后按公里數加價

  票價 調整

  6月4日,記者采訪中發現,張女士所反映的“輕軌票價上漲”一事,也不是沒有道理。

  “原來,輕軌的票價是14.5公里之內全是2元,14.5公里-24.5公里是3元,24.5公里之外4元,4元是以前輕軌的最高票價!”記者采訪中,從輕軌3、4號線的幾位站長口中了解到,從5月30日長春市輕軌和地鐵開始實行同網同價后,乘坐地鐵和輕軌,起步價為2元7公里,每增加1元,可繼續乘坐6、6、8、8、10公里。即:0-7(含,以下類同)公里,票價2元;7-13公里,票價3元;13-19公里,票價4元;19-27公里,票價5元;27-35公里,票價6元;35公里以上每增加10公里,增加1元。

  如張女士所說,如果當初她乘坐的距離為12公里,在以前就屬于2元票價范圍,如今,就屬于3元范圍;如果,現在乘坐的距離14公里,那對比以前的票價還要高出2元錢呢!

  18個站點更名 乘車注意看好

  站名變更

  “以前的自由大路、南湖大路、車場站等名稱都變更了!”記者采訪中注意到,輕軌3、4號線的乘車站點共有18處變更。其中,3號線的“南湖大路”更名為“孟家屯”、“硅谷大街”更名為“電臺街”、“前進”更名為“前進西”、“亞泰大街”更名為“亞泰立交橋”、“臨河街”更名為“職業學院”、“福祉路”更名為“寶相街”……4號線中,“偽皇宮”更名為“偽滿皇宮”、“自由大路”更名為“海口路”、“東南湖大路”更名為“威海路”、“衛星路”更名為“職業學院”、“車場”更名為“天工路”。

  據長春市軌道交通集團相關人員介紹,實現線網票制票價后,因為新老站名重復率太高,為避混淆,將對軌道交通線網中3、4號線部分站名進行調整。同時,為保證新站名能夠最大限度滿足乘客出行需求,軌道交通集團委托長春市民政局區域地名處,聘請專家對全線網站名進行了重新校對,遵循國家定名原則,充分考慮長春市人文環境,選擇車站周邊知名地標或指向性強的街路名稱,以及通用地域名稱命名,結合軌道交通線網規劃具有較強前瞻性。

  5條軌道交通線路總長100.1公里

  一票換乘

  記者采訪中了解到,經過施工,長春軌道交通線網中衛星廣場站、吉林大路站、長春站北站等3座換乘站的換乘通道日前已施工完成,并于5月30日開通換乘通道實現站內換乘。長春軌道交通線網(除解放橋站外)已開始全面實現線網票制票價,換乘站站內一票換乘。

  據介紹,目前,長春軌道交通運營線網共由5條線路組成,線網總長100.1公里,其中,1、2號線為地鐵線路,3、4、8號線為輕軌線路。5條線路共設8座換乘站:解放大路站(1、2號線換乘站)、衛星廣場站(1、3號線換乘站)、長春站南站(1、3號線換乘站)、長春站北站(1、4號線換乘站)、北環城路站(1、8號線換乘站)、職業學院站(3、4號線換乘站)、吉林大路站(2、4號線換乘站)、解放橋站(2、3號線換乘站)。其中,解放橋站和長春站南站5月30日暫不能實現站內換乘。解放橋站換乘通道因下穿鐵路等原因預計年底開通;長春站南站換乘站將隨著3線東延線工程投入使用開通。

  市民乘車 以下事項都需要注意

  政策修改

  據介紹,軌道交通一卡通乘車優惠政策變更為累計優惠政策:每自然月內,乘客使用同一張軌道交通一卡通乘坐長春市軌道交通支出累計未超過50元時,給予基本票價9.5折優惠;超過50元之后,自下一次乘車時起,給予基本票價8.5折優惠;超過100元之后,自下一次乘車時起,給予基本票價8折優惠;超過200元之后,自下一次乘車時起,恢復基本票價9.5折優惠;乘軌道交通支出累計金額月底清零,次月重新累計。支出累計是以閘機出站刷卡扣費金額進行計算,補交超時、超程及更新等涉及的車費不計入支出累計。

  增加優惠乘車卡高峰時段限制:本市殘疾人、65周歲及以上老年人可憑相關機構發行的優惠乘車卡免費乘坐軌道交通。其中,老年人工作日高峰時段(6:30至9:00、16:30至18:30,以進站時間為準)乘車另行購票。

  對無票或持過期車票、無效車票、人為損壞車票乘車的乘客,須按照軌道交通本站最高單程票價進行補交車費。

  乘客每次乘車從進站到出站,時限為180分鐘。超過時限須按照軌道交通路網最低單程票價補交超時車費。但因運營單位原因造成超時乘車的除外。(解讀:超時標準變更:時限由150分鐘變更為180分鐘,超時罰款金額由按路網最高票價修改為按路網最低單程票價補交超時車費)

  卡內余額低于路網最低票價不可使用。

  東亞經貿新聞記者 周東魁


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